O lodi Josef Švamberk ( původně Plzeň )
Loď, byla pojmenovaná jako Plzeň, nyní po převzetí v r.2026 novým provozovatelem pod názvem Josef Švamberk , byla vyrobena Maďarskou továrnou na lodě a jeřáby Vácz v roce 1966 a v témže roce dodána na západ Čech.
Loď postavená ze slitiny hliníku a manganu je dlouhá 26,4 metru, šířka 5,3 metry. Jedná se o tovární typ 3011, výrobní číslo 19. Maximální obsaditelnost lodi je 150 sedících cestujících, kteří mají k dispozici bufetový koutek a toalety. Každý ze dvou symetricky uložených lodních šroubů je poháněn řadovým, vznětovým motorem Csepel D 613 o výkonu 67,5 kW. Počet válců o průměru 110 mm je šest. V případě poruchy jednoho z agregátů, je schopna loď nadále plout a asymetrický tah vyrovnávat kormidlem.
Podle posádky jde o zdařilou konstrukci lodi s výbornými plavebními vlastnostmi. Celá loď včetně interiéru je velmi dobře zachovaná a v českých poměrech je unikátním svědectvím o technické úrovni lodního stavitelství a designérství v šedesátých letech minulého století. Rovněž původní maďarské motory Csepel již na žádné sesterské lodi nenajdeme, byly většinou nahrazeny motory Liaz či Škoda. V měsících mimo plavební sezónu je loď vytažena na břeh v přístavišti u hráze.
Provoz lodní dopravy na Hracholuskách bývá od počátku května do konce září.